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Fotografie

Im August 2019 wurden die vier Neubauten in der Gemeinde Wustermark von mbpk Architekten fertiggestellt. In der denkmalgeschützten Eisenbahnersiedlung im Elstal entstanden so insgesamt 24 zeitgenössische Mietwohnungen etwa 25 Kilometer westlich von Berlin.

Ein Blick zurück in die Architekturgeschichte der Eisenbahnersiedlung: 1919 wurde das erste Gebäude der Siedlung nach Plänen des Architekten Richard Brademann gebaut. Geplant wurde die Siedlung nach dem städtebaulichen Vorbild einer Gartenstadt und diente als Wohnsiedlung für die Beschäftigen des Wustermarker Verschiebebahnhof, der zwischen 1906 und 1909 entstand.

Die vier Neubauten wurden rund 100 Jahre später als Mehrfamilienhäuser in Massivholz-System-Bauweise errichtet. Aus Ensembleschutzgründen sind die Neubauten wie die Bestandsbauten verputzt und mit Klinker-Ziegelsteinen als Sockelmaterial ausgeführt. Unterschiedlich gestaltet sind jedoch die Dächer: während die Gebäude der Eisenbahnersiedlung häufig Sattel- oder Walmdächer mit Gauben haben, zeigen die Neubauten Staffelgeschosse mit begrünten Flachdächern.

Die Grundkonstruktion der Neubauten besteht aus modernen Massivholzwänden und Brettstapeldecken, die Wandelemente aus vertikal und diagonal verlegten Holzschichten. Diese werden mittels Buchenholzschrauben miteinander verbunden. Im Inneren ist die konsequente Holzbauweise sichtbar: die Innenseiten der Außenwand, die Decken sowie die Treppenhäuser bleiben holzsichtig.

Bei der DGNB-Zertifizierung erreichen die Neubauten die höchste Bewertungsstufe Platin. Für die vier Häuser wurden insgesamt ca. 1.030 cbm Fichten- und Tannenholz verarbeitet, was einer CO²-Senkeleistung von ca. 810 Tonnen CO² entspricht. Der verwendete Wärmeschutz ist ebenso natürlich. Auf die Massivholzwände wurde eine 120mm-Holzfaserdämmung mit Mineralputz angebracht.

Altbau
Aufstockung
Erweiterung
Neubau
Sanierung
Umbau

StB. mit Holzfassade
Holzmassivbau
Holzmodulbau
Holzrahmenbau
Holzskelettbau
Holz-Hybridbau
Sonstige

Nutzung

Bildung und Forschung
Büro und Verwaltung
Gesundheit
Industrie und Gewerbe
Kultur
Mehrfachnutzung
Sport
Wohnen

Blockrand
Ensemble
Freistehend
Halle
Mini/Hütte
Turm
Zeile

Im August 2019 wurden die vier Neubauten in der Gemeinde Wustermark von mbpk Architekten fertiggestellt. In der denkmalgeschützten Eisenbahnersiedlung im Elstal entstanden so insgesamt 24 zeitgenössische Mietwohnungen etwa 25 Kilometer westlich von Berlin.

Ein Blick zurück in die Architekturgeschichte der Eisenbahnersiedlung: 1919 wurde das erste Gebäude der Siedlung nach Plänen des Architekten Richard Brademann gebaut. Geplant wurde die Siedlung nach dem städtebaulichen Vorbild einer Gartenstadt und diente als Wohnsiedlung für die Beschäftigen des Wustermarker Verschiebebahnhof, der zwischen 1906 und 1909 entstand.

Die vier Neubauten wurden rund 100 Jahre später als Mehrfamilienhäuser in Massivholz-System-Bauweise errichtet. Aus Ensembleschutzgründen sind die Neubauten wie die Bestandsbauten verputzt und mit Klinker-Ziegelsteinen als Sockelmaterial ausgeführt. Unterschiedlich gestaltet sind jedoch die Dächer: während die Gebäude der Eisenbahnersiedlung häufig Sattel- oder Walmdächer mit Gauben haben, zeigen die Neubauten Staffelgeschosse mit begrünten Flachdächern.

Die Grundkonstruktion der Neubauten besteht aus modernen Massivholzwänden und Brettstapeldecken, die Wandelemente aus vertikal und diagonal verlegten Holzschichten. Diese werden mittels Buchenholzschrauben miteinander verbunden. Im Inneren ist die konsequente Holzbauweise sichtbar: die Innenseiten der Außenwand, die Decken sowie die Treppenhäuser bleiben holzsichtig.

Bei der DGNB-Zertifizierung erreichen die Neubauten die höchste Bewertungsstufe Platin. Für die vier Häuser wurden insgesamt ca. 1.030 cbm Fichten- und Tannenholz verarbeitet, was einer CO²-Senkeleistung von ca. 810 Tonnen CO² entspricht. Der verwendete Wärmeschutz ist ebenso natürlich. Auf die Massivholzwände wurde eine 120mm-Holzfaserdämmung mit Mineralputz angebracht.

StB. mit Holzfassade
Holzmassivbau
Holzmodulbau
Holzrahmenbau
Holzskelettbau
Holz-Hybridbau
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